1955年4月16日，载着1300多名乘客的“民主三号”客轮离开上海港，驶往宁波。

17日凌晨由于船长没到位，大副麻痹大意，加上客轮一直在6—7级海风和雨水交加中航行，偏离正常航线，3时许撞上镇海口外海太平山甘屿的海中礁石。李长如时任华东海军第六舰队政委，在上海开完会乘此轮返回部队，是船上职务最高的人。船只触礁，强烈的震动惊醒了李长如，走出房间看到一些不知发生什么事情的乘客，焦急地站在走廊中。李碰见也是乘客的海军舟山基地干部部丁力部长，他们估计可能是两船相撞。这时船上广播船只触礁，要求乘客穿上救生衣。顿时很多人惊慌起来，引起骚乱。李长如、丁力及警卫人员立刻赶到驾驶室，向船长、政委作了自我介绍。船长说：船底撞开了一个1米多长、2米多宽的裂口，船只现在还有动力，能缓慢航行，但堵漏没有成功。李长如马上建议：堵漏假如不成功，钉死下层舱门，减缓海水进入上层舱的时间，船速太慢的话，是否可抢滩等待救援，防止船只沉入深海，并要求迅速稳定乘客，不准任何人乘救生艇擅自下海，绝对不许乱说乱动，因为如果有一人跳海逃生，会在1300多名慌乱的乘客中引起连锁反应，后果不堪设想。

根据李长如的建议，船政委召开了极其简短的党支部会作了部署。当时船上乘客中20军和海军人员各有150多人，有些军人早以自动参加了堵漏抢险。李长如从驾驶室出来，拿起话筒说明自己身份后，首先要求300多名军人在这生死攸关时刻，舍身保护全船乘客的安全，先站到两弦栏杆的边上，形成一道人墙，把近千群众保护在甲板中间，万一出现混乱，以防有人被挤到海里。另外组织人帮助仍在2、3层舱室的乘客转移到上层甲板，稳定了群众的情绪。这时李长如向全船人员讲话：现在船员和解放军同志正在奋力抢险堵漏，船只还能航行，我要求乘客们保持镇定，为保证大家的安全，任何人不能擅自下海。

船只还在缓慢地航行，突然前方发现两个亮点，经派人乘救生艇前去联系，是两艘较大的机帆船。李长如马上宣布：先让老人、儿童和妇女乘船返回宁波港。乘客们听从了指挥，救走了300多名老弱病残。这时天已渐亮，轮船下面3层舱室全部进水，船首翘起，很不平稳。就在这危机时刻，船只终于抢滩成功，但海水已漫过救生甲板，上层甲板露出海面也不到1米，大部分人半身浸在海水之中，“民主三号”轮实际已经沉没。可是在300多名军人的保护下，群众还是比较稳定。5时左右，第六舰队副司令员冯尚贤率多艘舰艇赶到，人群一下沸腾起来。站在李长如身边一位50多岁象是大学教授的乘客激动的表示：还是共产党和解放军是群众的救命恩人。

全体遇险人员先后登上救援舰艇，李长如作为乘客最后离开“民主三号”轮,乘“武昌”舰返回部队，那两艘机帆船救走的300多人也早已安全抵达宁波港。

此次海难事故没有一人死亡或重伤，上海电影制片厂知道后，以这次海难抢险事件为原型，拍摄了一部故事片《雾海夜航》。
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一部1957年的大陆灾难片，居然拍得这样荡气回肠，只要把解放军都换成美国大兵，这就是典型的好莱坞了啊。原来中国人也曾经这么理直气壮过，可惜现在还能这么理直气壮地表现真善美，勇气，荣誉，信念和牺牲精神的，只剩下好莱坞了。你要是不展示点边缘啊，扭曲啊，变态啊，就显得没文化，跟好莱坞一样俗不可耐。

作为一部灾难片，特效方面虽然现在看来很土，但至少没有山寨的恶心感。更难能可贵的，是影片群像塑造得相当给力。因为双目失明而对生活失去信心的老教授；本来为了老教授的学术决定终身不嫁，却在船上春心萌动的女助手；老古板有时候又很可爱的老船员；对大海充满憧憬，希望去太平洋看看的小船员小辫子；性格开朗随和喜欢开玩笑的胖子复员军人；骄傲沉默但爱护乘客的船长；爱上了老教授的女助手，却腼腆害羞的海军大海。除了那个政委，作为绝对正面形象，不允许有任何艺术处理外，船上的每一位乘客基本上都十分有戏，并且在灾难降临时各自展示了自己的本色。

灾难中最能显露人性，灾难中很多丑恶现象都会出现，但很多人性的光辉也会闪露。我喜欢《泰坦尼克号》和韩国的《海云台》，面对灾难，我觉得把那些人性中光辉动人的一面表现出来，更能温暖人。可惜有勇气这样处理的只剩下好莱坞和韩国了，似乎也只有他们处理起来显得可信，冯小刚拍《唐山大地震》的时候，就左右为难这样的题材怎么处理才能哪方都不得罪，根本连讲述崇高的勇气都没有了，更不信任这种崇高。

《雾海夜航》最后船上所有乘客一起唱“前进前进前进”的时候，我真的蛮感动的。不管怎么样，那会儿崇高还是可以讲述的，还是值得信任的，而今天这种崇高还有谁能述说？

石挥这个人，传奇得让人每每回忆起他来，都会感觉有些惋惜！ 作为一个演员，他话剧起家，有两部作品，尤其被叫好，一部《大马戏团》、一部《秋海棠》，尤其是《秋海棠》，很多文艺界的老人，都会提起这部话剧当年的盛况，不少人甚至因此从事演艺工作。可这两部好像只各有一张照片，再无其他影像资料。 当石挥进入到电影界时，上映的第一部片子是《世界儿女》，那时候已经是1941年了！此后夜店、太太万岁、假凤虚凰、姊姊妹妹站起来、我这一辈子等，共同缔造了他作为电影演员的辉煌，你会发现，他几乎没演过重样的角色，世界儿女是一个先坏后好的养父、夜店里是一个恶毒的包租公、太太万岁是一个人老心不老的富贵闲人、姊姊妹妹站起来是一个靠女支女挣钱的地痞、我这一辈子是一个巡警、宋景诗是满族大元僧格林沁等等，无论角色大小、身份如何，他总是最出彩的那个，出彩到在宋景诗里做配角，被苏联专家盛赞为全片唯一的一个演员。 而光做演员，他并不满足，他还要做导演，从初试啼声的《母亲》，再到《我这一辈子》，再到《天仙配》、《鸡毛信》等六部作品，又是一批风格各异的影片类型，但他总能应对得不错，留下经典。 而这一切都在1957年戛然而止了，因为这部《雾海夜航》！

成片时，这部《雾海夜航》，叫做《夜航》，导演也变成了俞涛，我当时有些懵，不是说这是石挥导演的片子吗？怎么后来换导演剪辑了？结合豆瓣网友的解释，石挥本名石毓涛，俞涛谐音毓涛，所以还是石挥的作品。

石挥拍这部《雾海夜航》和《关连长》一样，都是在热情讴歌新China、讴歌新society，尤其当他看到宁波三号的经历后，他决定拍这部片子，可没想到却给他带来了致命的麻烦！

第一次“海难”：1955年4月17日，由于大副麻痹大意，宁波三号触礁进水，巧的是船上有army，在做好积极疏散工作后，陆上也积极联系救援工作，最后救援船队到达时，宁波三号实际上已经沉默了，很多人都是站在水里头的，但是无人员重伤或死亡，是20世纪航海史的奇迹，因此影厂和石挥被这个故事深深打动，决定以此为原型，拍摄影片。 第二次“海难”：1957年，在完成剪辑的时候，石挥因为塑造了一个刚愎自用的船长形象，而被认为是污蔑干部，于是他生活上的一些问题也被提及，总之作品不干净，石挥人也不干净，更不要说此时大报小报在批他，石挥很痛苦。 第三次“海难”：恍惚之间，石挥十分担心他不能因此在拍戏了，这个最初是为了两顿饭，才做表演从业者的人，此时表演事业已不再仅仅是用来温饱的啦，更是他的生命。于是，石挥失踪了！事后有人称曾在甲板上看到过石挥，还跟他打招呼，但后来看见石挥一个人站在船舷上，神色凝重。 大概17个月后，吴淞口附近发现一名男性body，通过比对手表（当时上海只进了6块同款表）和牙齿（他曾镶过牙），认为这就是石挥。

确定1957年为石挥的离世时间，他才42岁，对于现在很多男演员来说，42岁可能才成名，才有一个代表性的角色，可石挥已经留下了6部导演作品，18部表演作品，十来个经典角色！可见，传奇就是传奇，他来得早，他去得早，但他留下一片辉煌，留下一座座无人企及的高峰！

石挥与《雾海夜航》
电影《雾海夜航》原编导石挥

《雾海夜航》是石挥根据上海至宁波的“民主三号”轮海难事件创作的，目的是歌颂在危急关头，人们互相帮助的先进事迹。 　　
《雾海夜航》是石挥生前的最后一部作品；就在他创作《雾海夜航》的过程中，反右斗争首先在文艺界揭开了序幕。 　　
因为该剧中写了一个自私自利的干部，因此，石挥被冠以诬蔑党的干部、歪曲党的形象而遭到批判；“五花社”也被说成是石挥企图篡夺党对文艺的领导权而遭到批判。“五花社”中的导演白沉也被划为右派分子。 　　
上海电影界召开了批判石挥的大会。一腔创作热情被无辜遭到打击和扼杀，石挥陷入了无限的痛苦之中。他感到自己的艺术道路已经走到了绝处，再也没有发展的余地。那时候，大报小报，上自《人民日报》、《大众电影》，下至地方性日报、晚报、连篇累犊地发表批判石挥的文章，石挥感到自己的前程、声誉在一夜之间丧失殆尽，他再也没有在这个世界上生存下去的勇气。 　　
他萌生了自杀的念头。在上海电影界召开过第二次批判会后，石挥即告失踪。当时，公安局在车站、码头都作了紧急布置，以防石挥“外逃”。
电影《雾海夜航》剧照集锦(13张)　　
后来据“民主三号”轮上的一名船员回忆，在石挥告“失踪”后的第二天，他在船上遇到过石挥，因为石挥在采访《雾海夜航》创作素材时曾在该船上体验过生活，所以船员们都认识他。这位船员还向石挥打招呼说：“又来体验生活吧？”石挥点点头，没有多说什么。据那位船员回忆：当时石挥穿一件棕色夹大衣，神色阴沉地站在船舷旁。那条“民主三号”轮那天是由上海开到宁波去的。 　　
石挥上船以后，从此音讯全无。直到17个月以后，人们在吴淞口外的海滩上发现了一具无名男尸，由于在海上飘浮的时间较长，面目已无法辨认。 　　
后来，公安部门和法医根据男尸牙齿与石挥曾去医院修补过的臼齿病历记录相吻合，才确认死者是石挥。 　　
一位天才表演艺术家死了，他是悄悄地离开这个争斗纷呈的人世的。在他死后的二十多年里，人们对此一直保持着难堪的缄默。 　　
1979年二月，经过了22年之后，石挥才与上影厂其他几位错划为“右派”的艺术家们一起，被平反昭雪。 　　石挥的名誉恢复了。作为我国有声电影以来最有成就的表演艺术家之一，人们会永远铭记他的名字和他的优秀作品。