女猪脚有了一部有灵性而且性能杰出的车--赫比，赫比对她很忠诚。但她经不住诱惑，渴望得到奢华漂亮而且是赛车冠军的专业跑车。结果失败了，还失去了赫比。男猪脚很愤怒，说她背叛了赫比。她终于悔悟。最终再次赢得了赫比的忠诚。

关于这部片子的介绍是在中央六太电影频道里看到了，其实片子早就下载过了，只是因为是英文名字，也没来得及自己研究，看了电视，忽然想起，自己还下了这么个片子，于是赶紧找来看。

真的很不错，贺比那可爱外形，鲜明的个性，并被赋予了人类的智慧，使得整个片子有趣生动。

印象里很经典的双赢局面无疑是007系列和阿斯顿马丁以及宝马[为了击败宝马让马丁重新成为邦德坐驾，福特公司（目前阿斯顿马丁的东家）可没少花银子，除了提供几辆供出镜以及待撞毁的车（别忘了，阿斯顿马丁可是那种超级昂贵的车）以外，还花了据说两千万美金（未验证）的高价，才让邦德丢了开过几回的宝马，重新开起了马丁）还有奥迪给Will Smith在《机器公敌》里开的那辆 RSQ概念车

虽然Lindsay Lohan有生活作风问题，我还是挺喜欢她，因为她演的大多是青春片，热闹的喜剧，我的最爱。
很多年前在CCTV6看过的"The Parent Trap"给我印象深刻，但当时没怎么注意小演员，只是转到了台看一下而已，直到后来去淘碟买青春喜剧时开始便很喜欢她。【怎么说也是个大美女吧！】<----那么多铺陈就为了说这句话。。。
不明白怎么会找上Justin Long这么个人来演跟Lindsay暧昧的人，最后还亲上了，我原本以为只是个蓝颜知己的角色……
本来前几天看了Accepted, 看到这么恶心人的主角就很闹心了，Blake Lively大美女居然在戏里也看上他了，什么世道啊现在？有很多男模不是都想挤进电影圈吗，怎么不让那些pretty boys去演呢？再说好莱坞也有美男不少，怎么就找上了这位？！
这男的一点儿都不帅气，可是为什么跟他配戏的都是大美女？
还好我是女性，也不是蕾丝边，不然我得多不平衡啊！！！
看他也没演出朵花来，所以我推论，他一定是走后门，托关系才混到的与美女共戏！

在电视上看到了以女演员的视角来看这部片子的介绍，说女演员的表现还是很出彩的。看了之后，觉得演技还有待加强。那车不错~嘻嘻

一辆车要开多快才算跑车？一个人要走多远才算成人？
《疯狂金龟车》作为一部商业气息浓厚的励志片在挑拨起人们购买大众甲壳虫的同时也顺带振奋了一下人心。为什么说顺带？因为看完整部影片后人们对其中车子的回甘时间大于了对于其中人物塑造的回味感觉，相信在若干年后，观众对于它的回忆更多的也是在那辆53号甲壳虫车上，男女主人公究竟叫什么名字？其中的剧情又是什么？戏剧冲突落在哪个点应该都会显得无关紧要。
根据上述结论不难发现，此时我无意将一部影片的主要基调和核心与我自己的感觉与记忆相连接了。可是这样一来问题便来了，既然声称它是基调与核心，那应该是具有唯一性的，可是事实并非如此，当我思考着如果一个半点也不了解车、不懂车甚至什么是车都不知道的人看这部电影时，他会做何感想？那他看到的或许将会是一部较为单纯的青春励志片，收获的快乐和感悟未必会有打折甚至更多。
就像人们对于跑车的理解简而言之就是追求高速的车，但这份高究竟要高到多少码似乎就具有时代性了：几百年前能跑的车或许就能叫跑车，但如今跑的比猎豹快的也不能跻身入跑车的行列。
可如果将这份纯粹追求仪器数额的想法做下改变，将其当成是自己思绪和心情脱离地球重力的感觉那或许就不同了：一个老农开着冒烟的拖拉机或许都能体会到跑车带来的畅快，一个孩子坐着投币式的小汽车都能有疾驰飞奔的洒脱，可一个专业车手握着顶尖赛车方向盘的时候却总嫌弃自己的车子不够速度。
这种说法显得异常唯心，而唯心在这个有趣的年代中不是被人当做过分的幼稚就是被理解成诡秘般的高深，因为那不是一个未经历风吹雨打的爱想少年就是一个饱受雷霜苦难的老者。
人在行走的道路上必将渐渐地感受到物质的重要性，名为一腔热血的粮草在口干舌燥的时候早化成了一缕轻烟，在漫漫肆虐的风沙中，人的肌肉健壮了，内心却很难再激起千层浪，因为见过太多折回来的人说起路的对面仍旧是路，这不禁让我想起几年前曾经写下的故事，这里拿来引用下：
这是一条朝圣的路，也是人们所知唯一可以行走的路。每个人在懂事后便被披上了一身白色的衣服，然后被赶到了这条路上，目的地只有一个，那地方被称为圣地。在这条沙漠中唯一被草地铺上的朝圣路旁每隔一段距离就有着一群穿着黑衣的人分发着每日的食物，清理着那些被行人所留下的秽物。
少年不知道走了多久，只发现在他周围是和他一样的同龄人，他们没有被灌输语言，只知道这样一直向前走去，因为，在这被染成金色的大地上，只有这样一条绿色的道路通向前方，而且是一条被黑点包围被白点盖满的朝圣路。
少年渐渐长成了青年，路旁的黑衣人却渐渐从老年变成了中年，衣服的颜色也成了深灰色。少年的衣服也没有当初那么纯白了。他已经感觉到了疲惫，被草地磨出老茧的双脚只是因为惯性而这样慢慢地迈着。他看着双脚渐渐地出神了，是什么时候被这样规定必须要走在这条路上，他们的目的地究竟又在何方，他突然产生了种恶作剧的冲动，转过身，开始飞奔着。
不知道撞倒了多少人，无须道歉，也无法交流，他们那麻木的表情中读不出丝毫情感，他就这样拼命飞驰过那些他曾走过的路，路上的行人渐渐矮小，如今的他在这人群中显得格外明显。
飞奔为这个已经长出胡子的年轻人节省了大把时间，他看到了朝圣路的起点，那是扇巨大的门，门口站着两个已经年纪上百的看门人，大量的孩童从门口涌出，他拼命地向门内走去，两个老人打量着他，就那么毫无表情地看着。门后面他看到的是块巨大的石碑，那个在他儿时或许就已经看到过的石碑。但石碑上的一切却让他感到陌生和震惊，在黄色石碑上刻画着的是一条笔直的线，线的起点是白色的，然后慢慢变成深色，终点处是团巨大的深灰色，然后深灰色的点又慢慢分散成曲线，朝起点勾勒出一个扁形的椭圆直到变成黑色。他似乎明白了一切，他们被送上朝圣路，在路上老去，然后在终点处带着那些干涩的食物折回起点，完成这一生的使命。不懂语言的他只能在石碑前发声呐喊。呐喊慢慢地消磨着他的体力，加上无数个昼夜的飞奔，他已经筋疲力尽了，恍惚中，他慢慢睡去。
睁开眼后出现的是一位穿着黑衣的老者，他对着青年人说了句话后便安然离去，这句话在这本名叫《活葬》的书上是这样写到的“你已经看穿了这场游戏的本质，有资格带着这本你或许一生也看不懂的书在朝圣路上向着那些或许你一生也叫不回的人走向终点。”
那时我写下这个故事更多的或许是感慨人生虚无轮回的无奈，但是如今看来却感到这其中还有打破这种无奈的期待。扯开正题那么久主要是想说明这个故事如果是物的话，作为创作这物的人尚会对物本身的含义做出不同的想法，更不要说那些只是看看的观众和读者了。
局限在唯心会产生摇动的不安，而局限在唯物又会发现定死的不欢。
这其中的种种又无关乎一个人行走的长度。
跑的快的未必是跑车，走的远的也未必是成人。
当我写下这篇影评的时候就决定里面要出现唯物和唯心的决斗，要引用一个写过的故事，要说上一些大家似乎都明白的道理。所以当我反过来再读时会发现其中在满足了我的这些项目的同时也使得文章的逻辑性和可读性大大下降。
是从什么时候开始在乎影评的缜密贯通和给第三人的感受，是从什么时候开始觉得写影评一定要符合某种格式，更或者说是从什么时候开始想到看电影会和写影评联系在一起。太多的目的性困扰了一些乐趣，可太多没有目的性的乐趣又多了一些困扰。从来就没有单纯的唯物和唯心亦如没有单纯的观影和被观影。
当影片创作的时候创作人会不由自主的想到观众的感受，而观众在观看影片的时候又会自发地去思考作者的含义。局限于这种影响会失去一些火花，可撇开这些都不管不顾又是不切实际的。于是将两者融会贯通，和谐共处似乎才是可行之计。
一辆车要开多快才算跑车？开到你觉得够快而别人又不嫌弃你慢的时候。
一个人要走多远才算成人？走到你觉得自己长大了而别人又不再当你是孩子的时候。
而我真正想说的却是：就算全世界都嫌弃你那辆破车，当你和坐在你旁边的人迎风呐喊快哉的时候，四个烂轱辘所转动的仍旧是一辆行驶向明天的跑车。就算全社会都在嘲笑你太幼稚，当和你一起奋斗前行的人愿意将那一切想法慢慢共同付诸行动的时候，你才是那真正看清人生快乐和根源的智者。
第100篇影评，献给还在疾驰的自己，也献给那些愿坐着我这辆跑车一起成长的乘客们，下一站！
第101篇。