《旧车大改造》（Rennervations） 一开始，「鹰眼」杰瑞米雷纳开着大巴士进场...... 这画面现在看来有点令人不安，因为雷纳就在今年元旦，因为驾驶6.5吨的超大铲雪车而发生意外，造成他多处骨折，一度有生命危险。 3 个月后的现在，仍在复健中的雷纳，必须拄着拐杖才能参加《旧车大改造》上架 Disney+ 的首映典礼。 但在《旧车大改造》里，他仍然生龙活虎，散发热力给需要帮助的孩子们。 让我们来谈谈这部 Disney+ 新上架的改车纪录片影集，顺便来谈谈，美国实境秀里占一席之地的改车实境秀──那些十分钟就能把锈车变新车的改车秀，真的有那么神奇吗？

必须拄着拐杖出席的雷纳参加《旧车大改造》首映典礼。

「鹰眼」杰瑞米雷纳着手改造报废汽车，将其化为最有用的移动场地

两度奥斯卡入围为雷纳争来的名气，可能都比不上在漫威宇宙里饰演悲苦英雄鹰眼那么有用，《旧车大改造》是一部让鹰眼在现实生活成为超级英雄的影集。 雷纳疯狂购入大量政府报废的大型车辆，然后他决定让这些废车变成孩子们的宝物：他与团队动手改造这些大型车辆，然后免费赠送给全世界需要帮助的慈善组织。 雷纳会根据组织的特性，为他们打造最有用的移动场地。 所以他将大巴改造成移动录音室、活动练舞室、还有移动娱乐中心，并且请来凡妮莎哈金斯或是猎鹰安东尼麦基等名人，让这些好莱坞名流，一起跟他与孩子们开箱这些超大型圣诞礼物。

《旧车大改造》。

鹰眼可能让你感觉有点半吊子，但杰瑞米雷纳并不是半吊子，他是地产大亨、他还是电商大户 。 而当然，雷纳生意做得这么大，想必人脉一定很广。 而《旧车大改造》正是证明他有多少人脉的实境秀。 姑且不论他在每集里，只要打通电话，各界名流就会买单来上节目。 他的改车团队看来也是来自五湖四海，各有不同资历。 雷纳一声令下，他们就会将平凡无奇的大型巴士，改装成各式各样的移动空间。

当然，大巴内部有很大的改装空间，要放进雷纳构思的录音室或练舞室不是问题。 而这也很明显地运用了雷纳的房地产知识与人脉：不是所有改车高手都懂如何打造录音室，而雷纳刚好就认识一位「整天在他家混」的录音工程师，懂得如何做好隔音设计。 这些一台台大型车辆，马上变成了一间间活动对象，《旧车大改造》事实上与《全能住宅改造王》（剧的ビフォーアフター）有点像，雷纳他们不太烦恼如何更换大巴引擎等等你会在改车秀里看到的难题，更多的难题是，要如何在长形空间里塞进这些专业设备？ 这些需要大量电力的设备要如何供电？

那么，《旧车大改造》好看吗？ 回答这个问题之前，你必须先多了解一点所谓的「改车秀」是什么。

化腐朽为神奇！ 改车实境秀的节目魅力

没有一台自己的汽车，在美国大都会以外的地区几乎是很难生活。 人人都有车，当然改车秀会有很多人爱看。 你会看到改车专家们改造一台年久失修、满车生锈的待报废大型垃圾，将它转变为超酷超炫超飙速的劲酷好车。 你会看到修车工们的神乎其技、他们对汽车的忠诚热爱、以及打造艺术品的高品质要求。 改车秀基本上是一种职人剧，画面上的人物们交谈着你听不懂的汽车部件专有名词与运作原理，但你看得懂他们的手艺活，将那些你一开始看到的垃圾变黄金。 尽管你可能一辈子不会去修车，你甚至根本不会开车，这种贴近汽车职人的影视作品，还是很有获取新知的乐趣——亲眼见证化腐朽为神奇，本来就是影视艺术的根柢魅力。

问题来了，你未必会了解引擎脚通常是造成车辆抖动的主因之一：这些汽修专业知识始终与观众有一段距离，而改车秀不是免费的汽修科线上课程，它不可能花上大半小时教导观众有关引擎运作的原理。 所以，改车秀在十数年的发展与变化之后，慢慢抓到了作品的主旨，也就是「知识为辅、娱乐为重」。 也就是说，与其谆谆教诲观众胎压的重要性，不如关注在技师们在修轮胎时的干话、在理念上的争执、在面对困难时的苦恼神情、以及终于大功告成时的开心骂脏话。 当然，这些改车秀还是会教你一些顾车小技巧、或是 DIY 的注意事项，但总体来说，看技工们如何互相，还是比无言地默默修车好看多了。

实境秀的娱乐本质，变化了改车秀的内容，所以，大量改车秀节目的重点不再是车子，而是这些很有个人特质的技工身上。 同时，改车这件事的重点，也变成了改造过程中技工的情绪与决策，观众变成是根据技工的表情，来决定这台车究竟是好改还是难改。 而至于这位老兄究竟如何克服了什么技术障碍，那并不重要，观众关心的只有最后的胜败与否。 改车秀变得更像是戏剧影集，那些情绪外放的技工们也更受观众欢迎。 这听来其实不是什么大问题，至少这样可以让改车秀更有娱乐效果...... 当然，这也导致某些品质欠佳的改车秀，在没人注意的改车桥段动了手脚：例如一开始改的车与最后的成品根本是两台不同的车子，那些化腐朽为神奇的鬼斧神工都是假的。

《垃圾场好车》。

另外说一点，也是有很多观众了解汽修知识（或者本身就是业内人士），因此，也有一些改车秀是专注在技术的困难性上。 当然这种节目不是所有观众都能接受，但这也间接导致像是 Motortrend+ 这样的汽车专门影视串流平台的兴起，上面有更多专业导向的改车秀，例如《垃圾场好车》（Graveyard Carz）、《追寻经典好车》（Chasing Classic Cars）、《金属复活》（Iron Resurrection） 等等作品。

与其说 Disney+《旧车大改造》是改车秀，不如说是杰瑞米雷纳的个人慈善秀

但是 Disney+ 不是 Motortrend+，所以重点来了，《旧车大改造》应该要让它的技工们「性感」一点，让他们的形象凌驾于这些随处可见的普通大巴之上。 就像《全能住宅改造王》的许多神奇建筑师，告诉你这栋房屋出了什么大麻烦，然后一派轻松地告诉你，这种问题对他的经验而言根本是小事; 或者应该像网飞长年受欢迎的改车秀《经典老车换新装》（Rust Valley Restorers） 一样，让对于车子走火入魔的疯狂技工们，在镜头前大吵一架后又携手同心改车。 问题是，《旧车大改造》并没有。

说实话，《旧车大改造》的改造看不太出重点，这些技工号称来自五湖四海，还有人全身骨折而大难不死（不是雷纳，那时他还没出事）。 但是你很难从这些技工卖力改造的过程中，得到太大的娱乐。 这套影集某种程度上更像杰瑞米雷纳的个人慈善秀，他会侃侃而谈这些组织需要接受改造车的理由、他们为地方做了什么、这些组织与他个人的链接、与这些车会为组织的孩子们带来什么好处。 当然，这些慈善组织看起来都真的很不错，他们的所作所为都很有价值，但是，这些事情你不看《旧车大改造》也能理解，而这出改车秀没有给你更多的意外。

观赏实境秀的乐趣之一，就是观赏那些现实比虚构更唬烂的时刻，而《旧车大改造》没有那些出人意表的混乱。 雷纳会决定改车计划、大家动工、然后顺利完成...... 技工、雷纳、猎鹰与孩子们一起开心笑哈哈。 《旧车大改造》大抵就是这样的作品，你一定会佩服雷纳的慷慨与人脉，但也大概仅只如此。 你不会看到巴士竟然被改成复仇者总部; 或是他们将下车铃很有巧思地改造成小夜灯; 或是铁屑跑进了引擎该怎么办？ 改造经费超过预算怎么办？ 这些创意与突发状况都付之阙如，观众很难找到他们继续看下去的理由。

当然，《经典老车换新装》有时也稍嫌唬烂──花费一整集伤脑筋的改车过程，在节目最后突然顺风顺水起来，你马上就能看到一台完美的改装成品。 但是，至少这些太有个人特色的技工们，充分表现了他们对汽车的热爱、以及整片加拿大铁锈谷地区的改车地方传统，即便他们囤积大量老车、并将其放置在露天荒野实在是暴殄天物; 进行焊接时不戴手套真是愚蠢地不要命，可是，这些问题不是观众需要担心的，他们要看的正是疯狂与热情，而这些在《经典老车换新装》多到满出来了。

《旧车大改造》Disney+ 杰瑞米雷纳改车实境秀：自由创意疯狂热血等元素不一定能用「爱」统括

Disney+ 不是没有大胆之作，但这部由漫威宇宙成员主导的实境秀，实在是太过安全牌了。 台湾是作不出美国的改车秀的，因为我们不可能随便将一台汽车引擎，放进另一台车里，像拼装积木一样将几台废车组成一台好车。 改车秀是很自由的、创意的、疯狂与热血的，我们在《旧车大改造》会看到很多爱，但看不到上面那些元素，即便它只有三集，却比《经典老车换新装》的三季都难下咽。