极速酷客国语

李威尹对路人甲（姑娘）说：nice bike!
姑娘回他：nice ass!

勾搭上该姑娘后光头小三敲他的门
其很牛比的说：好的，给我十分钟。

于是光头三看着女主角对他说：我喜欢悍妞 这句原话是i'd like girl who can take care of herslef,翻译得真不错～

倒是，彪悍女郎之风在T台上大抵要追溯至Mcqueen的豹纹希区柯克女郎/DG夸张的铁娘子那个年代。却也正好是04年左右。

实在很喜欢李威尹在戏中的赛车服，上面那条龙竟然颇有神韵 搜索他的图片，却没几张，叹
若不是演技问题，他的脸适合演神经病，不定能成为浅野忠信？

不错的片子，讲机车族的，动作和飚车特技效果很棒尤其是后半部分感觉很好，比如火车顶上的追逐那场戏，跟这个相比，冯小刚《舔下乌贼》里头刘德华在火车顶上装酷的部分简直是垃圾。最后大决战那场也很棒，特技上很有黑客帝国或者尼古拉斯凯奇恶灵骑士的感觉，比较爽。
这片子里头Martin Henderson很爽，尤其是飚车的时候。
总之是很不错的片子，让我看了也很想飚车。

早10年前我就开CBR400，所以对开摩托跑车还是有点心得的，那时我还年轻不知死活，又喜欢同别人较劲，除了警车哪怕是奔驰宝马也不让的，现在想起来都有点后怕。这部片是给没开过摩托车的人看的，至少是没开过摩托跑车的人，片中的摩托格斗、火车上开摩托、冲撞这冲撞那、怎么摔也摔不死等等高难动作我承认挺好看，看着也挺刺激，而现实中是不可能发生的，学不来，也做不到，有两点我可以证明，高速开车时（时速高于120公里）眼睛必须避风，就是说必须戴全包围头盔，戴挡风眼镜也不顶用（大风吹着口鼻根本无法呼吸），裸露眼睛是不行的（片中主角就有很多这样的镜头），先不说有沙子，风吹着眼睛不自觉就会有眼泪流出来，眼睛很快就模糊不清了；高速跑车时身体是不敢乱动的，哪怕转动头颈幅度大一点都会有危险，因为大风吹着人车就像在风洞里一样，气流变动大了就会连人带车失衡，所以电影终归是电影，可以看到现实里看不到的东西。至于剧情，太烂了，不评论了。

欣赏《极速酷客》这部电影，就像一个游手好闲的人去逛高级商场，面对各类五光十色的高档货只能满足一下个人YY上的体验，但物质上的需求仍是空白。在100分钟时间里，体验一下片中香车美女的诱惑，享受一下视听的高级震撼，电影能做到的也就是到此为止。如果你仍然不甘寂寞的话，回家在玩几局《暴力摩托》，你的目的也就达到了。

这部由华纳兄弟公司于2004年出品的电影在国外似乎并不怎么受待见，IMDB榜单上面3.5的评分便可说明一切。仔细分析一下这个得分也并不奇怪。电影拍摄于赛车题材火爆的那段日子，《速度与激情》玉珠在前，本片只是将前者的各型跑车换成了名贵摩托机车。老套的剧情加上单薄的人物令电影在整体质量上与评论家们的标准线相距甚远，再加上几入流的小演员和饶舌歌手ice cube坐镇，《极速酷客》无论是从卡司方面还是质量上都输于同类电影，因此本片很容易淹没在北美主流电影的浪潮之中。

不过话又说回来，本片受众范围很明显，完全是为车迷而拍，《极速酷客》的境遇与07年那部成家班拍摄《火拼红线》有的一拼，二者同样在口碑上惨不忍睹，却在车迷当中获得广泛的好评。抛开无关紧要的剧情，本片在“赛车”这个主题上可以说做到了极致，视听享受也颇为出色。

既然是一部以摩托车为主的赛车题材电影，与以往常见的四个轱辘的赛车电影所追求的目的大同小异外，本质上还是有所差别。汽车的“铁包肉”，摩托车则为“肉包铁”，一方面摩托车擦肩而过产生的效果要比汽车更为拉风，在速度感方面小体积的机车更能拍出那种强烈的飞驰感觉。另一方面，摩托车在飞车特技也要比汽车显得更夸张一下，但也是因为小体积的缘故在表现碰撞场面时那种破坏性感觉要比汽车差很多。


单从《极速酷客》的视觉方面来说，本片以无数摩托车呼啸飞驰的画面为观影者带来刺激和火爆的视觉效果。片中五花八门的名贵机车就好像街头偶遇的妙龄少女一般，哈雷、宝马、MTT、雅马哈、川崎等名贵摩托一应俱全。各类玲琅满目的摩托就像橱窗里的商品一样一字排开，使你忍不住想找跟大头针把它们的轮胎全部放气。

电影飙车时宏观镜头较少，镜头多以跑车第一人称为主，画面晃动也直逼《谍影重重》。电影采用直来直去、硬碰硬的原始版互拼手法，镜头简单直接，少了一丝跑车翔驰的美感，多了一分暴力互飚的畅快。也算是鱼与熊掌不可兼得吧。 摩托车所展示的花哨技能很少，但却借助了场景的优势，上下翻飞，所以电影在此方面做到了夸张的极致，比如片子最吸引眼球的列车顶部追逐，此段拍得极为炫目，两辆摩托车在列车上下左右展开追逐，如履平地，完全藐视地球引力。但有时过于夸张也会达到过犹不及的效果， 又如最后的飙车场面，完全CG撑场的场面，一辆时速400公里的Y2K与哈雷摩托互飚，而且正反派竟然不带头盔与护目镜，完全丧失电影质感，使人觉得华而不实。

在听觉方面，在5.1声道烘托下各型跑车发动机的轰鸣声、轮胎与地面的摩擦声、车与车之间撞击声、玻璃的破碎声无时无刻的不再强奸着你的耳朵。也许一般观众受不了这种刺耳的声音，但对于汽车发烧友和动作片迷来说，这些声音像是美妙的音乐，尤其是跑车马达的发出的不同声音，使爱车之人心旷神怡。本片的配乐是来自《急速60秒》的Trevor Robin，此人对这种飙车时的背景音乐完全不在话下，依然是电子和交响乐的结合，同时也少不了几乎贯穿全片的动听hippop说唱和摇滚乐在赛车时提升气氛。本片的声音在与画面完美结合的情况下，音响效果升至最高点，但不要指望本片拿到奥斯卡最佳音效奖，因为电影在夸张音效的烘托下，还是略显聒噪。


导演乔瑟夫·卡恩名不见经传，但从电影的所展示的影像来看大量的MV式画面和广告片一般的剪辑基本上能断定此君的身份了。《极速酷客》的视觉效果极为凌厉，开场字幕片段那长达5分钟的山路飙车像极了某项赛车运动精华剪辑，在快速摄影和剪辑作用下，本片基本上就是一出加长版的MV，又如华丽版的《暴力摩托》，有香车有美女，有速度有激情，有视觉效果有听觉震撼，唯独少了电影中最最重要的一环，那就是剧本。


除了视听的高级享受之外，本片也再也找不到可说的了，剧情简单到可怕但毫无新意，人物刻画浮于表面，情节漏洞百出。本片作为赛车题材的电影，一切故事发展基本上与赛车联系很少。抛去赛车情节，电影的故事依旧说得通，感觉一个普通的警匪故事被生硬的套上了赛车的龙套。同样的正邪对立、同样的栽赃陷害、同样的恶有恶报。但说这么多等同于浪费口水，在享受飙车场面的刺激之后，电影的故事基本忘得一干二净，在这样一部电影中其剧本实在不给面子，使得电影整体观感大打折扣，也就别怪IMDB上不登大雅之堂的评分煞风景了。


在好莱坞商业片运作模式下，《极速酷客》只是一个流水线上的标准产品，成本不大、野心不大，质量同样不高。但本片凭借其精彩的飙车场面，还是给热爱此题材的观众留下些许印象，也算是赛车题材的典型代表了。