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剧照
更新时间：2023-09-16 10:34
详细剧情
Series looking at the machines created for lunar landings and the engineers behind them.
长篇影评
1 ) 技术含量最高的衣服——宇航服
知道做宇航服不容易，但是没想到这么难。
最初，NASA广泛征集设计方案，要求宇航服必须灵活好用。有许多家公司提交了方案，其中绝大多数公司都不属于制衣行业。但是有一家名字叫ILC的公司很特别，它擅长制造胸罩等内衣产品。内衣需要富有弹性，并紧贴身体，这些都是宇航服所需要的特征。所以，这家公司成功拿到了合同。为了顺利完成合同，NASA安排另一家公司也参与到宇航服的设计工作中，它的名字是汉密尔顿。
开始的时候，ILC使用内含金属丝的弹性橡胶来制造宇航服的关节处（看起来有点像洗衣机的排水管）。另外，内衣仍然像普通衣服一样，需要缝制。与此同时，汉密尔顿公司制作了维生系统，以提供氧气和冷却宇航服。其中，一个关键部件是后面背的大方盒子，此外还有紧贴内衣用于降温的细长水管。
就这样，两家公司将它们合作的产品交给了NASA。可不幸的是，NASA退回了宇航服，因为它完全不能满足登月的需求。灵活性不够，宇航员跌倒后自己竟然无法爬起来。
之后，NASA开始寻求设计像盔甲一样的硬式宇航服，但是也失败了。令人意外的是，两家公司又拿到了制作宇航服的合同。经历了之前的挫折之后，它们终于克服了重重困难，制造出了合格的宇航服。基于长期的制衣经验，ILC设计的宇航服远比其他公司的更易于穿着。
现在，宇航员可以穿着宇航服做各种各样灵活的动作。当走出登月艇时，他们很高兴在月球上蹦蹦跳跳，但是却让设计宇航服的工程师们捏了把汗。幸运的是，在整个登月过程中，宇航服都没有出现过大的问题。
最初，NASA广泛征集设计方案，要求宇航服必须灵活好用。有许多家公司提交了方案，其中绝大多数公司都不属于制衣行业。但是有一家名字叫ILC的公司很特别，它擅长制造胸罩等内衣产品。内衣需要富有弹性，并紧贴身体，这些都是宇航服所需要的特征。所以，这家公司成功拿到了合同。为了顺利完成合同，NASA安排另一家公司也参与到宇航服的设计工作中，它的名字是汉密尔顿。
开始的时候，ILC使用内含金属丝的弹性橡胶来制造宇航服的关节处（看起来有点像洗衣机的排水管）。另外，内衣仍然像普通衣服一样，需要缝制。与此同时，汉密尔顿公司制作了维生系统，以提供氧气和冷却宇航服。其中，一个关键部件是后面背的大方盒子，此外还有紧贴内衣用于降温的细长水管。
就这样，两家公司将它们合作的产品交给了NASA。可不幸的是，NASA退回了宇航服，因为它完全不能满足登月的需求。灵活性不够，宇航员跌倒后自己竟然无法爬起来。
之后，NASA开始寻求设计像盔甲一样的硬式宇航服，但是也失败了。令人意外的是，两家公司又拿到了制作宇航服的合同。经历了之前的挫折之后，它们终于克服了重重困难，制造出了合格的宇航服。基于长期的制衣经验，ILC设计的宇航服远比其他公司的更易于穿着。
现在，宇航员可以穿着宇航服做各种各样灵活的动作。当走出登月艇时，他们很高兴在月球上蹦蹦跳跳，但是却让设计宇航服的工程师们捏了把汗。幸运的是，在整个登月过程中，宇航服都没有出现过大的问题。
2 ) 只有一人努力评价就太冷清了
这是个很好的纪录片，讲述对象是登月机器，所以采访的人和记录的事都是工程制造方面的内容，这部片子可作为NASA50周年记录片“当我们离开地球”的补充，因为那部片子谁都采访----飞行控制中心人员、宇航员、宇航员家属，就是没有背后默默奉献的工程师科学家们，难道就因为他们不是NASA编制人员？
3 ) 伟大的导航系统
第3集《The Navigation Computer》
开始时尝试使用惯性导航系统，也就是飞机上使用的设备。后来确定使用控制中心的导航系统，然后用无线电波传给登月飞船，同时飞船上也有备用系统。另外，宇航员们还用了六分仪来帮助导航，这是一种原本用在航海上的设备。
值得一提的是，当时的电脑非常大，科学家和工程师们专门为飞船制作了小型电脑。虽然中途发生了一个小小的故障，但最终还是圆满完成了任务。
开始时尝试使用惯性导航系统，也就是飞机上使用的设备。后来确定使用控制中心的导航系统，然后用无线电波传给登月飞船，同时飞船上也有备用系统。另外，宇航员们还用了六分仪来帮助导航，这是一种原本用在航海上的设备。
值得一提的是，当时的电脑非常大，科学家和工程师们专门为飞船制作了小型电脑。虽然中途发生了一个小小的故障，但最终还是圆满完成了任务。
4 ) 幕后英雄——登月车
“在60年代，有个不可能的梦想成真了。人类踏上了另一个世界，登月艇老鹰号着陆了。总共有24名美国人登陆月球，但这项任务的幕后功臣，是超过40万名的工程师和技术人员。”其中，登月车就是这些幕后功臣的杰作之一。
在研发登月车的过程中，有很多公司提供了不同的设计方案。最终，通用公司的小模型受到了青睐。这个小模型可以巧妙地折叠起来，能够装到一个三角形的狭窄空间（柱状，截面是直角三角形）内，因为登月艇上只剩这么大空间了。之后，通用公司的工程师历时17个月，终于把模型上的巧妙构思转变成了可以实际操作的登月车。
当登月艇成功着陆后，大部分人正在为成功登陆月球而庆祝，然而，有一些工程师却在为登月车捏了一把汗。刚开始时，宇航员汇报说：“前轮的转向系统失灵！”这令工程师们大为紧张。幸好，登月车是四轮驱动的，仍然可以运行。当宇航员盛赞这辆车很好用时，工程师们悬着的心终于可以放下来了。
在研发登月车的过程中，有很多公司提供了不同的设计方案。最终，通用公司的小模型受到了青睐。这个小模型可以巧妙地折叠起来，能够装到一个三角形的狭窄空间（柱状，截面是直角三角形）内，因为登月艇上只剩这么大空间了。之后，通用公司的工程师历时17个月，终于把模型上的巧妙构思转变成了可以实际操作的登月车。
当登月艇成功着陆后，大部分人正在为成功登陆月球而庆祝，然而，有一些工程师却在为登月车捏了一把汗。刚开始时，宇航员汇报说：“前轮的转向系统失灵！”这令工程师们大为紧张。幸好，登月车是四轮驱动的，仍然可以运行。当宇航员盛赞这辆车很好用时，工程师们悬着的心终于可以放下来了。
解惑不少，并对科技有了新的认识
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