怒海救援

迪斯尼的片子还是一如既往地暖人心，一点没有让人失望。这个真实故事所带来的人性震撼绝对是一碗上好的鸡汤。
男主角Webber出场循规蹈矩，连求婚都是女友干的，可是到了影片的后半段，他的执着和勇敢才暴露出来，在恶劣天气穿过恶浪滚滚的浅滩，丢失罗盘的情况下搜索船只，超载的情况下坚持把所有人都拉回来，无视指挥官的命令坚持航回海岸，每件事都要无与伦比的决心和坚定的意志才能下决定。他很幸运地全部都成功了，所以他创造了一个奇迹。
和Webber几乎一个模子刻出来的油轮轮机长Sybert，也是一个阴沉的脸很少话的偏执狂。然而就是他力排众议，做了让32个人都活下来的决定：手工制作舵轮把半截船冲滩。正是由于他的出色指挥，他被留到最后一个离船，那是船长才有荣誉，可以说奇迹的一半是Sybert这个偏执狂完成的。
所谓人以类聚，Webber的女友绝对也是一个偏执狂，她喜欢上一个男人，不仅求婚是她做的，找指挥官申请结婚也是她做的，最后到岸边打开灯等未婚夫回来还是她做的，这绝对是不折不扣的偏执狂，然而正是由于她的坚持，她才有了一个超过金婚时长的美好婚姻......
片尾，当救援船试下岸边的那些灯火的时候，那个场面绝对的精彩，在外面漂泊过的人，都能感受到那灯光所透出的暖意。

其实只有经历过这部电影里的一切，才会懂得这部电影是多么的真实。
看到电影里Mr.Sybert冷静又熟练的组织船员们自救的一幕，心里突然为之一震。当他坚持不让弃船，毅然决然砍断了救生艇的绳索时，我甚至觉得这不是电影。因为，这一幕真的似曾相识。直到电影最后，我才了解，原来这是一个真实的故事，这也就说得通了。
因为，我有过差不多的经历。
记得我入学第一天，老师叫我们去泳池集合。我被告知，想要学Oceanography海洋学，那我需要pass的第一课就是Sea Survival。来自苏格兰的教授得话现在还回响在我耳边，never abandon the ship。当时还不理解，但后来懂得了，在海上如果想要获救，那就是找到岸边，如果没有岸，那么能够救你的，真的就剩下你的船了。
而再熟练的水手，也会惧怕海上的暴风雪，在海上的温度往往比大陆还要低5、6度。船上的黑人水手吓得不敢跳船的一幕，是经历过的人才能够体会。不用说T2的油轮，我第一次跳船不过3米高的跳台，已经吓得半死了。但是，不跳，就真的更没有活下去的希望。
他们能够获救，是因为他们听从了经验丰富的那个人的指挥，并且相互配合。
我第一次一个人放下救生艇时，它是倒扣在水面的，一个人拉住救生艇的绳索在水下将它翻过来，砸在了自己的身上，当时真的觉得自己要死了，还好有人拉了我一把，把我救了起来，如果只有一个人在海上是活不下去的。
当Mr.Sybert指挥船员们搁浅后，他说了一句，脚下踏实的感觉真好，不是么？
这是所有在海上经历了风浪后的人才会懂得的踏实。
狂风暴雨里的船，会让人有一种莫名的恐惧，一种双脚不能着地的不安，而更可怕的是，这种不安何时才会终止。
而Bernie冲破沙坝的乱流时，他的小船一次次被浪拍打入海中，那种每一次都可能会死亡，而就算活下来还要面对下一个风浪的感受就好比让你用只装了一颗子弹的左轮手枪一次次瞄准自己的太阳穴，扣动扳机，却不知何时才会死。
海难的电影看过许多，但是能让我觉得如此真实的，只有这一部。
有时电影只是重现生活，更是让人去有机会体会你所没有经历过的一切。
所以，在看这部电影时，不要去挑剔场面的设计和人物感情的刻画，在我看来已经非常完美了。
但是也希望其他人，一辈子不要有这样的经历，与大海相比，我们真的太过于渺小。

影片故事根据2009年的同名小说改编，由曾执导《充气娃娃之恋》、《新天师斗僵尸》的克雷格·吉勒斯佩，担任导演。外媒综评，认为影片没有人们预期中震撼，影片犹如在海上摇曳的小船，节奏飘忽不定，甚至由支离破碎的剧情拼凑而成。故事讲述的方式，是中规中矩的时间线进程，似乎人们预期的高潮，并没有出现在营救和返航中，影片的激情桥段确实被前置了，对于真实的故事，我们也许应该多一份包容。影片中，仅有机械师和舵手两位主要人物的树立，更多的是两队人员的集体意识。他们最后在一搜救生艇上，度过了人生中最寒冷的一夜。

见面时的局促不安，被求婚时候的举棋不定，和上司对话时的支支吾吾。Bernie Webber看上去并不是一个说一不二，果敢坚决的男子汉。当在食堂被嘲笑的时候，他也只是站起来走开而已。
大多数会和自己较劲的人，都不是太喜欢与人争论。所以即使借船时面对Carl对上次营救失败的抱怨，他也没有为自己辩解。
Maske被要求去营救，他拒绝开36-500，而是要求开更为稳妥的36-383。我并不知道这两个救援船的区别，但从他们的口气可以看出，显然后者更大，更安全。但即便如此最后的结果依然是没有开出警戒线，而被迫返回。不过联想到Bernie出任务时候，好心渔民的提醒。油头如Maske，是否真的是因为无法越过警戒线才返航的，就见仁见智了。但这一要求最直接的结果就是，当发现第二艘遇险油轮的时候，Bernie只能开着更有风险的36-500前去营救了。
如果他们一行四人在途中遇难，那或许在接到任务时候就只是想转一圈回来，却要走了大船的Maske，是不是也是罪人之一呢。
当Miriam一遍一遍的说出“Please call them back”的时候，或许观众都在想，下令营救一定是个错误的决定，这个外地指挥官就是个棒槌。但这个命令最终救了32条生命。
风浪巨大，罗盘丢失。当连对上一次营救未能成功而耿耿于怀的Richard都要求返航的时候，Bernie却死心塌地的要进行到底。我相信这里多少都有对于上次营救的愧疚。
油轮一分为二，没了船长，33个人各自为战，无法统一。这时候Sybert站了出来。手动转舵、人工瞭望，击鼓传话。所有人齐心协力保住了生存的最后一点希望。没有精诚团结办不到，没有思想统一办不到，但最重要的，没有Sybert办不到。他讲自己能做的做到最好，虽然并不能确定能够得救，但依然将能争取到的时间最大化了。这一点像极了上一次营救失败的Bernie。我无法保证成功，但我尽最大的努力。也诚然，他获得了最后下船的荣誉。这看似风险最大的行为，其实上是莫大的荣誉。

无聊看看电影频道，刷到这部佳作。

剧情不一 一阐述，一开始我还觉得夸张，一艘大船被大浪劈成两半，船尾还能航行。结果看完后，还真的是真实事件改编，因为电影给我的感觉不太像乱编的故事。

所以说人类在大自然面前是多么渺小。

四名救援队队员真的值得钦佩，简直是拿生命来救援，成功就是奇迹，失败就是牺牲。

向所有救援一线的人致敬。

有时候一段路走了很远了，不管是什么原因，总之很难让人甘心放弃。但世间也只有传奇的人物才不会放弃，从而造就了英雄传奇的故事，就像今年（2016）上映的那部根据真实事情编拍的电影《The Finest Hours》里的海岸警卫队员韦伯那样——何况主角小生是去执行任务救援的。在面对险恶的风雪天气、波涛汹涌的巨浪、渺茫的机会、队员同伴的退怯情绪、九死一生的事情，想起未接任务之前还有点心生怯意的韦伯，那时却突破了恐惧的心理，变得坚强、果敢和沉稳。想一想其实韦伯接到任务后，而且还有长者告诉他不要去冒不必要的生命风险，完全可以开着船在离岸附近转两圈意思意思得了的，然后回来说自己尽力搜救了。可他就是那么的认真尽职尽责，不放弃。这不仅仅是电影反映了一个大男孩到成熟男人的蜕变，也恰恰又一次衬托了美国人民心中仰慕英雄和拥有英雄主义的饱满情结。


说到美国海岸警卫队的故事，让人容易立马想起的还有另外一部10年前的电影《The Guardian》。

“当风暴把整个港口封闭时，我们出任务；当海军陆战队那帮小朋友们被飓风困在军舰里不能动弹时，我们出任务；就算上帝本人从天堂降临要用狂风把你们家屋顶掀翻烂去时，我们出任务。”

“这所学校（是从精英中挑选出来的）淘汰率达到50%以上，所以如果有任何奇迹，你们成为了我们中的一员，那样你只能拿到微博的薪水，而且有可能独自在浩瀚冰冷的海水中慢慢死去……”

一听《The Guardian》上面他们的两段慷慨激昂的格言，你就能感觉到这部电影是偏向高调和彰显个人英雄能耐的。主角帅、肌肉发达、阳光好强、酒吧里还很懂得如何泡妞把妹，那也算是生活中的另一种高大上了。此外还有凯文.斯科特纳扮演的传奇的救生员Ben, 他那传奇的故事，不管你有多牛但也比不了他那几乎无人可以超越的“数字”，接着never let go一曲回荡，便压制住了多少人的泪水在眼睛先打转然后慢慢流淌。



与电影后者相比，《The Finest Hours》看起来就显得非常的低调务实，就像有钱人的巴菲特只住几万美元的房子一样，也不知道是否这两部关于海岸警卫队救援的英雄主义电影冥冥之中也要有一个相互回应的过程，歪打正着或者是碰巧。在高调与低调的之间穿梭于银幕。

《The Finest Hours》或许毕竟是真实的故事，故事从爱情开始，也以爱情为结尾，低调得有点羞涩，从男女主角约会第一次见面的韦伯对自己穿着不太自信的感觉，到片尾两人相拥确定挑好的日子结婚，都低沉的叙述着故事的发展。整部电影虽然没有什么激荡回旋的配乐，即使是在大风大浪之中韦伯如此坚定的告知自己的同伴队友绝不会回头，也绝不会放弃的表现出英雄气概时；即使是在遇难的大船将要崩裂进水、情节特别紧张的时刻，也没有扣人心弦的曲目相伴。但是就算场面没有这些‘即使’，整部电影也能让你突感什么叫做惊心动魄，你不得不说这确实是一部低调的影片。

但更让人显得低调得不可思议的是另一个男主角——雷.希伯特，遇难轮船的一位首席工程师，是他力排众议靠自己的学识做出准确的判断，并且让大家团结起来，可以说他力挽狂澜于即倒，匡扶大厦之将倾救了船员们和自己的命，自己还是最后一个人下到救生船的，让不服的人心服口服。如果没有雷.希伯特大胆的正确的前期作为，人和船都早早沉入海底，那后边也就没有韦伯他们四个小伙救援队员什么事情了，顶多是在海浪中冒着无畏的风险，生死天定，捞一个勇敢勋章或者赞誉，不过那金质救生奖章也估计没他们的份了。同样如果没有韦伯他们的坚定救援信念，希伯特他们所做的一切努力也许都将白费，最终还是会沉没于茫茫海水之中，无人知晓和问及。但是上帝总要眷顾、苍天总要发情的，不然怎么能有情人终成眷属，好人得以长命？如果没有英雄传奇的故事，世间又怎能叫人甘心放弃呢？

救援成功后，伴随着人们集结在岸边的车灯，突让人心里感觉格外的温暖和舒坦。韦伯和女主角未婚妻又可以相依相爱了。可是最后总让人有一种少了什么的感觉，突然间你会隐约的想起一个人，雷.希伯特，长得还算帅气的男人，默默无闻的离开却没有什么特写，或许这是电影故意最后想告诉大家：这样的好人不多了吧！

一个周末的下午，看完了《怒海救援》。

《神奇女侠》《海边的曼彻斯特》《决斗犹马镇》《特洛伊》......好多明星脸轮番出场，让我不停地说出电影的名字。但最打动人的还是根据真实事件而改编的剧情。

1952年2月18日，美国马萨诸塞州，在从新奥尔良去往波士顿的航线上，彭德尔顿号油轮在特大暴风雨中发生了断裂，船上的33名船员虽然在经验丰富、并且把彭德尔号作为情侣的机械师率领下，竭尽全力维持着引擎、控制着方向、延缓着沉没......但所做的这一切终究于事无补，船体引擎进水后失控不断下沉。

海边救卫队的伯尼接到了经验不足、地形不熟的指挥官命令，去搜救不明位置的断裂油轮。虽然伯尼刚刚订了婚，虽然大家告诉伯尼在暴风雨中出海没人能够穿过地势险峻的沙坝。有些事你必须得去做，哪怕无比危险。伯尼义无反顾地服从了指挥官的命令，三名船员自告奋勇地与伯尼一起登上了搜救船。面对惊涛骇浪伯尼沉着冷静，凭借着勇气和执着、意志和经验，翻越重重巨浪，营救了油轮上的32名船员，回到了生命的彼岸、幸福的彼岸。这次救援行动成为美国海岸警卫队上最值得铭刻的救援行动。

影片在拍摄上也是狠下功夫的，让观众在惊涛骇浪中历险。但深深触动我的，还是以主人公伯尼为首的救生员们，还有彭德尔顿号油轮上的机械师，用生命诠释着那份职业精神、职业操守，面对凶险坚守职责、义无反顾，这不仅是对职业的执着和信仰，更是对人生的执着和信仰。让我想起了前不久看过的大卫•贾柏拍摄的纪录片《寿司之神》中小野二郎在开片讲到的：一旦你决定好职业，你必须全心投入工作之中、爱自己的工作。职业精神本质上就是人生精神和信仰的一种最好体现，是人性的一种最好诠释和演绎，哪怕付出生命的代价也在所不惜，这不正是人性的光辉和力量所在。

個人來說很喜歡災難片，澎湃的視覺效果外還有主角們的出色演技。

看了那麼多套災難片後發覺，男主們大多都是冷靜，而女主都是默默的支持著。

唯一不同的是，這次男主一雖是冷靜，卻有一些懦氣，奇怪的是，他對人連頭都不敢抬起，卻對海是一臉勇氣（我個人比較主張欺山莫欺水的），這樣的男人多有魅力啊，絕對是個標版的“妻管嚴”。

男主一向來都習慣“被”，被吻，被表白，被命令，一直follow the regulations，但是後來男主覺得boss的無理要求，如在嚴峻環境下乘一小船去營救，無頭無腦的命令，這沒經驗的人是買官來做的嗎？不說了，男主一有時憂鬱懦弱的眼神，口齒不清的話語多麼真實，多麼動人。最後主角看著噬人的海浪，無情的豪雪，越是冷酷他的眼神就越堅決地看著前面，慢慢悟覺人是生的，規矩是死的，跟著自己的經驗和隊友的信任的眼神才是正路，不對也無悔了。

不少人都說女主是一敗筆，但我覺得這一角色起不少作用，她帶著男主一認識了可以打破循規蹈矩，認識了勇氣，間接讓男主一奮發自己，還有每一個愛自己男人的女人都會給予他無比信心，她堅信他會回來，安安全全地。

而男主二就是一名不善溝通的天才，做事不用告訴你，但一定會正確的，你就跟著他吧。那些條理的命令看得我直喊“正 正 正“。

另一個要提的角色就是Richie，他雖開始想放棄，但正正是這一點讓男主一更加肯定自己，以致後來Richie那幾個鏡頭──不語和眼神，那深邃、信任、少少害怕、少少稚氣，看得讓人安心，讓男主一更加覺得自己是對的。

故事是很簡單，但是拍攝手法分成三條線，再貫穿，一氣呵成，好戲好戲。