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剧照
更新时间：2023-09-16 10:48
详细剧情
这是中国第一部在全国院线公映的关于赛车和自驾车探险运动的纪录电影。本片深入世界各地著名汽车赛场和无人区拍摄，历经3年无间断的深度纪录。在挫折与成功，泪水与欢笑中，展现了他们的风驰电掣的激情人生。 何子健，含着车钥匙出生的九零后“全能型”职业车手，成为F1车手是他的梦想。但是，他的赛车在中国方程式大奖赛中状况频发，想要拿到最后的冠军，他必须背水一战。 户外探险车手刘杰，无数次深陷荒野、绝处逢生，被称为“无人区大神”。但这一次，他收到一位美女车手的挑战书，她开着武装到牙齿的进口越野车。而刘杰决定驾驶国产车，在巴丹吉林沙漠中，开始人生中最艰难的一场较量。 韩魏是中国赛车界的传奇车手。多年前的一场金融风暴击垮了他的企业，是赛车帮他走出了人生低谷。他半路出家，用最快的速度拿遍了中国各种越野赛事的冠军。现在，他要驾驶自己制造的大黄蜂赛车，在世界上最艰苦，最危险的达喀尔越野拉力赛中，和世界顶尖越野车手们巅峰对决。
长篇影评
1 ) 1183天 26位 记录的 是传奇！
我是车手 | 纪录片/中国大陆 1183天 26位 记录的 是传奇！ 风驰电掣的速度与激情背后 是辛酸嘲笑自尝 三年超30万公里的行程 「我们国产车完全有这个能力」 「走，再上一把」 是不服输 是信任 永不止息的前进 将自我完全赠予心中所爱 一个字 值！ 推荐指数：⭐⭐⭐⭐️ 袁鸿冰执导 何子健、韩魏主演
赛车，赛车，其实赛的还是车，中国汽车，加油！中国车手加油！
没有速度，也看不到激情，没啥成绩，各种鸡汤人生感悟倒是挺多，寡淡多余的旁白，一直在吹嘘何子健，可惜了他老爸不错的资源，然而却只能在国内跑方程式和拉力。作为职业车手，轮胎螺丝都拧不好，真是无力吐槽。一个广州家庭成员对话竟然是普通话，还带着广东口音，表演痕迹过重。你这一个人穿着T恤开着皮卡穿越沙漠无人区自驾游也能算车手?还占了不少篇幅。槽点满满，年度最烂!韩巍加油！争取Dakar登上领奖台。
差点以为这电影叫《我是何子健》
旁白有一种动物世界的感觉，看过的可以细品……拍出来给家人朋友看看还行，作为大电影，还是算了吧
飙车就是有钱人的游戏
中国车文化要走的路还很多，到底该什么样的人当道？什么才是正确的价值观？
节奏有些乱，
虽然电影像中国赛车一样的低水平 但是敢于尝试就多一些鼓励
难以掩饰的失望。中国达喀尔第一人韩魏值得有更好的纪录片
别老是这梦想那梦想的，不过是一群有钱人玩的游戏
羡慕
这部纪录片真的很精彩，有年少的冲动和梦想，也有年老后的壮心不已和冷静。真正的车手生活看起来忙碌紧张，但对于他们来说是人生一个又一个全新的挑战。被这些中年大叔们给激励到了。
旁白真是尴尬让我因为在看CCTV，何子健那段真不错
阿拉善的车手都是这么油腻的嘛
一句话就给我逗乐了，用赛车走出了人生的低谷，你他妈连赛车都能玩得起，人生还有低谷吗？
卢宁军被bp了一分钟的镜头，实在是tcl，忍着恶心看完果然是个挂羊头卖狗肉的卖车广告片
虽说只是跟踪了三位主人公，却是广大启蒙中的中国赛车爱好者的缩影。作为纪录片，标题稍微大了点，内容稍显不足，拍成多集电视片更好。本片的水准跟中国赛车一样都属于起步阶段，字幕还有错别字。加油吧！中国赛车。
中国赛车任重道远
很中国味道的纪录片，不像国外纪录片那样激情四射又充满理性，而是平淡中带着稳重，故事中带着记录。这类风格适合美食风景人文，却不适合运动冒险体育。作为竞技类的纪录片，还少一点味道。当然作为拓宽视野了解国内拉力赛赛制人员结构还是不错的。
钱