1 ) 不过是西藏
怎么说这部片呢 对于一个没有去过西藏的小毛孩女伪文青来说 只是内心穷有满腔热情 知道这部片是在‘一个’上 由于对西藏有着不一样的情感 所以特地去豆瓣看看吐槽 虽然看完吐槽后的确有了一些梗 但是还是按耐不住就去搜了
是在一个夜深人静的夜晚戴着耳机看的片子 果不其然一开始就是浩瀚的星空 广阔的蓝色 满地的绿色 和世界著名的青藏铁路还有满脸沧桑的藏族人民和虔诚的朝圣者 八辆mini同时向着四条不同路线进藏 期间经历了无数的风吹雨打然后终于抵达珠穆朗玛峰 虽然有时候觉得广告什么插入会有点突兀 但是更多时候看到的是信仰和虔诚 摄影师拍到的他们的眼里全都是对佛的完全信任和对来生的期望 而四组车队的主角也是在旅途中慢慢地向朝圣超脱 其中最让我印象深刻的应该是蓝色车里的爷爷奶奶和孙子吧 好几次都想落泪 具体的不剧透了大家看就知道
写了很多乱七八糟的 但是我还是蛮推荐大家看这部片的 还有一部也是 《西藏一年》也是一部纪录片 还出了有书 可能更多反应西藏这边的风土人情吧 蛮不错的 比土豆这个要接地气写好我觉得
2 ) 顺便给老杨点个赞
终于在片子发出来一周的时候,看完了《进藏》。
工作关系,早早就知道MINI们发了5支车队进藏,朋友圈里每天也有成员发布当天的进程。看着平日光鲜的MINI一个个灰头土脸的,还想着“这小家伙真能进藏区啊”。
几个月后,这支《进藏》纪录片出现了。
MINI们在片中,也确实开进了西藏。
有朋友做地质,常年在藏区呆着,对那里的路、人、山都比一般的自驾者了解太多。我让他看这个片子,他说:羡慕啊。
陆巡最好使,别的SUV都有点不靠谱。但COUNTRYMAN、PACEMAN之外,普通的MINI们也都做到了。
还有这十个人,以及身后的拍摄团队。
关于进藏,只言片语的印象已经太多。从骑车圈里每年络绎不绝的进藏讨论,到各种转经、玛尼堆、经幡的影子。去年在青海湖畔,深夜在寺院里看星星,屋里是僧人的油灯。以及,现在还挂在车把上,随我一路环台的金刚结。
对藏区的印象不是太好。除了天高地远,阳光和星空,也有冰冷的青稞酒、不低的物价和坐地收钱。所以,当有人问起,是不是也有一天会骑车进藏,我说:不会。
那是人家的生活,与你无干。
你打搅了人家,人家要你补偿,那也是活该。
两种世界观下的生活,终究太远。
这片子一开声,就觉得熟悉。这个旁白,不是杨晨么?
上个月刚去看了《情爱长安》,那个清澈如故的声音,又出现在了这里。杨晨是西北人,对这种感觉的把握,是天生的。
伴随着老杨的节奏,藏区一点一点展现在眼前。朋友说天葬台一般人不能去看,但在这部纪录片里,天葬台第一次展现在眼前。以及印经、坛城、雕刻玛尼石……藏区,从童话转为真实,真实得如同那些老人脸上的沟壑,和磕长头者的脚步。
这是一个不同的地方,很多人想去,很多人去了又去。
祖祖辈辈,轮回往复。
其实把这种生活映照到东部大陆,就如同东北密林的猎户,黄土高原的农民,东海之滨的渔人,都是一样的。藏民离不开的是信仰,轮回本没什么不同。
世界变了,这里没变。外面的世界让人觉得无所适从,于是一片安静的土地就可以停下喘息。
当然,这里也不是没变,只是在外人看来,他们仍然不同。
你想去了解,就去看看。别提什么净化心灵,逃离都市,你逃不掉。
回来了,该干嘛,干嘛去。
3 ) 我看到了我想看到的
一些人,简单到如此强大,强大到如此震撼,强大到用一声去表达自己的虔诚。他们说的最多的是,为了有个好的来世。
以前从未想过用纪录片或书去了解西藏,因为人人都有自己心里的一个西藏。我想用自己的视野和心去领会她。或许是因为我即将要踏上这个神秘的领土,突然觉得对她一无所知,感谢这片子的出现。让我看到或许我一辈子都无法接触的东西,比如坛城,比如一辈子禁言,只念诵经文才开口的兄弟,守护藏王陵墓的人,仅凭记忆画满整座寺的达娃顿珠。
4 ) 爱藏区的是身还是心
2011年第一次出远门就一奔几千里到了西藏,我想我没什么主见,只是因为大家都说好才让我的虚荣心作祟,这样回到家才有谈资到处显摆自己在陡峭的布达拉宫爬过楼梯,在冬天的纳木措吹过冷风,在米拉山口喘过粗气,亲眼见过磕长头的人。。。出去以后发现,自己是多么多么的微不足道,微小到根本没脸显摆什么,只有一种想法挥之不去:还想再去。
后来身入高原的次数多了,心之所系渐渐从美景过渡到了人文,又从人文过渡到了信仰。
关于藏地的片子看过N多,《进藏》中的几个藏地故事可以说是最打动我的。有人说片子装B,广告植入怎样怎样,但这些和“将坛城做了又毁的僧人,长年雕刻六字真言视力下降的老人,从未做过让佛陀不高兴的事的清洁工,对因果报应坚信不疑的青年,常年闭关发出声音只为念经的修行者,满身污秽用最慢的方式去拉萨的朝圣队伍。。。”有何关系?内容很多,关键看你注意力在哪,仅此而已。
唯一让我接受不了的是解说词中的几句话。简直错谬到不忍复述,不深入研究就发言真是可怕。还好这改变不了其中的精彩之处,又勾起了我再去藏区的心。
下一个目标就是曾经近在咫尺却未成行的德格,石渠。片中之人,我也很想见见,在印经院工作几十年的那位叔叔,您的笑容和眼神让我羡慕不已,何年何日,我也能坚定的回答:“我从未做过让佛陀不高兴的事。”?到那时,我才能确认,这一次次在雪域高原翻山越岭走走停停都不算白废力气。
5 ) 进藏
一、外公的进藏 我是听西藏的故事长大的。 1959年,解放军平定了那群喇嘛 1959年,国家开始大规模援藏 1959年,内地到处都在饿死人 1959年,外公21岁,为了不被饿死,报名援藏。 第一次进藏的路,整整用去大半个月。从成都出发,一群青年挤在搭着帆布车篷的解放大卡车斗里,唱着歌颂千里之外那个所谓伟大领袖的革命歌曲一路抵达西宁,经青藏线从格尔木过唐古拉山口进藏;海拔5200多米的唐古拉山口,即使7月也有可能大雪封山,冬季的高原寒风凛冽,一车人唯一能做的只能是挤在一起用身体取暖。车行不动的时候就地宿营,用去了顶的空汽油筒生一堆火取暖,等血液流回早已冻僵的耳朵,外公说不少冻疯了的青年搓耳朵,一搓就没了…… 那是属于外公的激情燃烧的岁月,凭着一身力气在拉萨石油公司推汽油筒,借着政治合格在林芝易贡的自治区党校当了一份差,1963年外公把外婆迎进了藏,1965年妈妈出生,全家又回到了拉萨;直到80年代初举家迁回内地,外公和外婆把汗水与热血都献给了这片格桑花开的地方! 二、所谓选择 我不知道你有没有想过,为什么西藏选择了佛教?为什么藏人选择了磕长头?即使信息早已爆炸式增长,藏人却还在一遍遍诵读千百年传下的经文。 或许,那层层叠叠的大山之后的大山就是答案,在这荒芜与贫瘠的高原,只有去虔诚的信仰佛教的教义才能将人对物质的需求与欲望降到最低,同时还能让人在这片荒凉的土地上保持着希望,有希望,人就会快乐,就能活下去!纪录片中那个磕长头的汉子,他的大笑,他的高呼,改变了我对藏人磕长头想当然的看法,原来支撑苦行的人的内心不止是对信仰的敬畏,还有简单而纯粹的快乐! 高原的贫瘠承载不了人类物欲的原罪,而佛教将这份原罪参破,并许以往生的希望。这大概就是为什么虽是穷山,虽是恶水,却不出刁民。信仰的力量让这片土地的承载能力与人类的物欲达成平衡,让人能在这片土地上甘于平和的活下去。虽然,某种程度上这种平衡也是对生产力的制约,但却最大程度上规避了人与人之间相互争夺,整个社会体系崩溃的风险。由此引申,把一切现代文明硬塞给藏人都是对这种平衡的打破,触碰到信仰的根基却又无法在物质和精神上给予满足,冲突便成为必然,我想你知道我说的是哪些事。 信仰决定着人的行为方式,关于苦行,在这连氧气都缺乏的高原之上,唯一用之不尽的,恐怕也只有漫长的时光,三步一等身,用躯体丈量土地,不存在‘赶时间’的概念,选择最慢的方式前往心中的圣地,即使也是最难的苦行,也能在漫长的时光中达成所愿! 三、众生相 爷孙:关于影片中出现的众生相,首先说,全片给爷孙三人的篇幅太多了,没办法,因为要考虑赞助商,但是老两口在生日时的热泪与爷爷向孙子诉说过往艰苦的岁月时,情绪的释放就像山谷倾泻而来的风,真挚而强烈。 藏香制作者与经院扫灰人:制作藏香的采药人与住在改造的公厕里的经院扫灰人是同一种信念的两种表达,当扫灰人被问及是否做过佛不高兴的事时,他连连回答没有,一定没有;而藏香制作者则连连的强调自己一定会有报应,一定会有的,即使他在采药时从不挖尽,他也坚持认为自己向上天索取了太多;他们坦诚的面对自己所行过的善与恶。 闭关禁语苦行三十年的两兄弟:如果你曾坚持每天在网上签到一次,你应该能明白这是多么的不容易。人相信了来生与往世,强大如时间也仿佛失去了力量,不止是三十年如一日,而是三十年如每分每秒!用不着去质疑这么做的必要性与意义,他们的苦行本身即是一件令人震撼的事情。 天葬台的守护人:影片解释了原始而血腥的天葬其实是一种妥协,对没有树木制作棺材板的妥协,对不忍破坏草地的妥协,对贫瘠高原的妥协,同时亦满足穷苦的人对灵魂回到天上的期望。守护人每天对仪式所需器物一丝不苟的擦拭,以及仪式进行时的仪式感,都表达着对逝者的尊重,以身饲鹫也并非对尸体一种亵渎;镜头里始终扑腾却不见尸体的鹰鹫翅膀,是对这样一个血腥仪式最好的呈现。 美国回来的姑娘:在我看来,这位有着一半藏族与一半美国血统的姑娘,她在影片中代表的,是一条出路,在全球化的冲击下,某一个民族保持完全的传统与精神上的独立是不可能的,而这位会说藏语与英语的姑娘像是一道西藏与世界互相融合的桥梁,她的意义不止是建立一个牦牛绒围巾作坊,将传统的藏族工艺带到远方。 四、一些细节 1、不要过于在意MINI生硬的出现在这部名为《进藏》的纪录片中,相反,MINI能从自己品牌文化出发赞助这样一部制作水准的纪录片,是应该表扬的。 2、纪录片《轮回》开篇便是僧人们制作坛城,《进藏》在呈现制作坛城的方式上与《轮回》是相近的,虽然对比之下能感受到在节奏与画面上仍与国际顶级纪录片有一定差距,但这依旧足以代表国内纪录片制作水准的进步与导演的诚意。 3、我很喜欢听制作藏香的汉子说话,有点生硬却咬字清晰的汉语,满是质朴与真诚。 4、即使你如我一般是彻底的无神论者,也无需追问不断不断重复的刻下六字真言的意义,除非,你还有别的方式,在一无所有的高原,挨过漫长的时光。 5、最后,我在想那些视进藏为最高挑战的人们,想给自己一些困难与挑战,以使自己跳出庸碌的生活,但又不想让风险超出可控的范围,心里明白进藏要不了命,更明白真正要命的又不敢尝试;于是只好在湖边、庙宇、尼玛堆旁,宣称自己得到救赎并感知到神灵!仿佛真的死过一次一样…… --------------------------------- 2017年11月8日更新一下 这是四年前写的,现在看来很生涩。 我现在就开MINI,也打算找机会开着小破车进藏。 短评里说MINI是骄奢二奶车的那个,呵呵...
6 ) 西藏,来生。
毕竟还无法就这样接受赤裸的广告植入,渐渐的。
看完的第一感想是,如果这是一本书,那又会是如何。
纪录片的故事往往都是一笔带过,刚想聆听,又是一片碧空,
天葬台的守护者,僧庙的清洁工,石经城刻经老者,历经无数春秋冬夏的朝圣者...
想起那位制作藏香者的话,报应一定会有的。
好好活着,力所能及,拥有一个善心。
【最后独白】
你我都不是佛,喜怒哀乐,贪得无厌,吃喝嫖赌,执迷不悟。
佛法是佛用的,佛法不适用你我的生活。
但是简单地印佛经,是简单地为了来生能幸福;
简单地不作恶,是简单地敬畏必然而来因果报应;
简单地忍受整年磕长头般苦难,是简单地认定能让亲人来年少些苦难;
这样简单下去,再简单下去,脑子没弯儿了,手脚有劲儿了,山顶慢慢低
于脚面了,未来就在眼前了。
你我竟然像山、云、湖水和星空一样,
一直在老去,一直在变化,一直没问题。
再简单下去,再这样下去,
你我都是佛了。
7 ) 《进藏》—— 一部被骂惨了,确有诚意的广告大片
2014年,1月1日,我在豆瓣上百无聊赖的看口碑榜,发现排名第10的这部片子,首先,一部广告片能这么高分的雄踞榜单,肯定有一定理由,不过这个理由估计有点耐人寻味了。
为什么看,原因太多了,有基于我认为西藏是年轻时候一定要去的地方(原因是因为怕年纪大了身体素质跟不上高原反应),也是我希望放在旅行中能好好体会的一段旅程,或者也想看看到底mini这个洋品牌到底在与藏传佛教完全不搭的情况下,如何融入。当然,我并没有完全抱着看笑话的想法。
说了半天废话,下面开始正文。
第一,就纪录片or广告片而言
做为一部纪录片来讲,我认为这是开创了新的营销模式,估计后面关于类似的纪录片的赞助商会增加很多,对于市场来说,这绝对是一件好事,要知道中国的记录素材,民间传承比起日本,美国丝毫不逊色,但就是在纪录片的质量上干不过人家。为什么?有人的原因,但更多,我相信是钱的原因。谁愿意花几年时间,几千万,拍一部不会再电影院上映的片子,就投资而言,投资回报率也太低了,广大的投资商们肯定不愿意做傻子。
做为一部广告片来讲,这样大手笔,86分钟的投入,果然是高端大气上档次的品牌会干的事,不走寻常路,就连汽车公关手段里面已经用到烂掉渣的路演,试驾,都能玩朵花出来,牛掰!最主要的是,此广告,木有明星摆拍的各种夸张与你无关的造型,也木有在荒山野岭都干净的可照镜子的车身,更木有每过10分钟插播不颠,不陡,不费油的广告s语,所以当之无愧有诚意这一说。
以上为我个人看法,以下为剧情泄漏
第二,就片子本身而言
10个人,8台MINI,5条线,7万公里,从川藏线、青藏线、新藏线、滇藏线、喜马拉雅线
对于中国人、世界人民来说,西藏是一个被旅行者讲烂了的地方,就像是渴求艳遇者们的丽江,每个人总觉得没有去过西藏,就枉来世上了。对于一部纪录片,要来讲西藏,如何在众多的驴友文章里面脱颖而出,是一件相当难得事情。
人物塑造:就人物而言,是两条叙事线路,一条是去的5条线路的人,一条是被访问的藏民们,
我很欣慰,mini的广告片里面终于木有了老外,唯一一个还是藏族混血,出境时间不超过5分钟。
去访队伍:
导演的爸妈and儿子齐上阵,老头(程德美)老太太(杨玉华)带孙子(程尧),一家三口,从最难走的新藏线出发,沿途追忆自己年轻时代,带弟弟,带儿子,带孙子走过的轨迹,用记忆来丈量这条最难走,最险峻的进藏线路。老头的故事确实挺多的,从知青时代,从几次带亲人进藏,从弟弟在藏区的烈士陵园沉睡,从路上小孩子的各种反应都让人产生一种,不愧是亲爹、亲妈、亲儿子,绝对是本次纪录片的主角。
其他路人甲乙丙丁,一个带眼镜的光头,一个染成苏打绿粉红色头发的个性女青年,以及氧气生活编辑2位、心理治疗师……叫不出名字了,如果说本次纪录片的主题是叫做,去中心化,我想是成功的,只有小小的人物名称,没有来历,也没有介绍,这些出访者是出于什么样的目的接受了这次的任务,都是一个谜团,不过我想观众们不太care这个问题。
受访队伍:
藏王墓守护僧人:敬美,守护藏王墓40年。原因,是为了为众生祈求来生的完美,脱离六道轮回的苦难。
经济时代的发展,当大多数的和尚都开始追逐经济效益的时候,敬美显得相当不合时宜。最终只能证明,精神信仰高于物质信仰,至少在这块贫瘠的土地上,是这样的。
阿日扎乡刻经人:布托,78岁,雕刻玛尼石一辈子,每天步行4个小时来返于玛尼石经城。原因是对来世的祈愿。我更愿意称之布托为艺术家,如果他是在法国,如果他是在美国,他就是当之无愧的艺术家,从雕刻的工艺来讲,比起更多的所谓科班出身不知道要纯属多少,这样的技艺或许在中国,总一天会消失不见,不得不说也是一种悲哀。
洛须镇闭关僧人:俄日则旺和托勒,为了去世时可以看到崖壁上的佛祖,在布满诗经的石窟里30年没有出过门,避免与外界接触,并发誓禁言,除了诵经。
禁语,对于现代人来说绝对是一件非常痛苦的事情,如果一个小时不说几句话人估计就回产生一种焦躁的心态,更别说30年,我不知道他们兄弟两个是否一件磨练出了一种心灵沟通的方式,还是说放弃语言,才能更看得清楚这个世界本来的模样。
天葬台守护者:仁增,18年前,因为没钱给妻子办葬礼成了他人生的遗憾。看守天葬台,是为了自己和妻子都有一个好的来生。
这个部分,终于向我们讲清楚了为啥会有天葬这种富有传奇色彩的葬礼仪式,因为天葬,最能满足人在精神和物质上的需求。高原上没有树木,无法为逝者置办棺木。而草原又是藏民们饲养牛羊和赖以生存的地方,他们不忍破坏一方草地。在《佛本生经》里,释迦牟尼舍身饲虎的故事,给了他们启示。于是,把身体奉献给鹰鸠也就成了他们在世间最后的施舍。
德格印经院清洁工:宗布,没有家,住在印经院旁边废弃的公共厕所里,一人负责印经院里外所有的打扫工作。33年专注的工作是他表示对佛虔诚的方式。不出意外,清洁工的愿望也是希望自己有一个好的来生。
不知道为什么,看完整部片子以后,能让你有深刻印象的,就是剧组人员给清洁工带好草帽后的一个大特写,就是这个腼腆、不懂表达的平凡人,往往更能打动那些追求太多,被贪婪所控制的人们,回过头去看看,什么才是我们所向往的人生。
朝圣者:牛麦旦珠,从德格到拉萨,1460公里,拍摄时已经出来3个多月,估计还有5个多月。一路磕长头,三步一等身,用躯体丈量着土地,这是藏传佛教信仰者,最有挚诚的礼佛方式。 同样也是为了家人们、自己祈福,有一个好的来生。
记得前不久,也看了一个叫《茶,一片树叶的故事》纪录片,讲到西藏的朝圣徒,是一个几十岁的大妈,自己的小儿子一路驾车跟随自己妈妈的步伐,一部一个脚印的前往西藏,当中喝酥油茶已经成为他们朝圣途中唯一的享受。其实没有去体验过真正的朝圣,很难想象那些人的意志力来自于哪里。
制香师:坚持用最传统的方法制作藏香,坚持在各种危险的地方采药,坚持不把大自然的馈赠全部采挖,是因为他坚定得说相信报应,一定会有报应。
深深的为这个说这并不标准普通话,但很诚恳的制香师所感动,诚恳是打动人的唯一理由,我相信他的坚持并不只在这个纪录片里面。
众喇嘛制作坛城:坛城是佛住的地方,制作坛城的大师笑着说,真正的智者是可以在里面看见佛的。我想智者不在人间,看不透,也无从看透。唯一觉得奇怪的地方是认真辛苦制作的坛城,在完成之时便摧毁了?本片没有解释,我自己理解为,这是从无到有,从有到无的必经过程。
在贫瘠的世界一角,大自然能够主宰一切,唯独坚定不移的信仰,是能够给人类战胜天灾人祸的唯一力量,离开藏区,离开这样的自热环境,对于城市的人们来说,信仰或许从不曾存在过。
最后,很多觉得开mini的是土豪,,骂这部片子植入得非常突兀的人有很多,只是希望在骂的同时,问问自己一句,你能拍得出来吗?还是说你愿意花同样多的钱去投资一部纪录片?希望更多这样的广告片,能够带领我们去更多值得人类探索的地方。
8 ) 何时进藏
首先,我觉得这个广告创意是很赞的,非常有诚意的。很多人吐槽说MINI居然能进藏,但是,往往是坐在家里吐槽的人是无法想象他人的行动力所能及的地方。特别是最后八辆车汇集驶向珠穆朗玛峰,荒凉的土地,弯弯曲曲的公路,整齐排列依次行驶的MINI,很好地体现了这个品牌的价值。这样的创意,同时还需要足够的行动力和执行力,我觉得是诚意十足的。虽然我还是不会想要买MINI COOPER。。
-----------------------------------------------------------------------------------------
我没有去过西藏,虽然总是会有人兴致勃勃的说我一定要去西藏,我始终没有这种想法。川西倒是去过两次。一次是去甘孜州的亚丁稻城。跟旅行团,坐大客车。每天都要坐到很晚,一遍一遍的绕山路,等到看见远远的山谷有灯光,便知道快到目的地了。连续坐了两三天的车,到了稻城以后,也仅仅是花了一天的时间游玩,骑着马进山,虽然风景是怎样的,我已经忘记了,但是也觉得做这么久的车是值得的。
后来跟学校老师去过一次壤塘,因为是有项目,呆的要久一些。壤塘的海拔应该不是特别高,因为山上有大片的松树,当然也有草原。
其实藏民跟我们也都一样,一样的喜怒哀乐,一样的兴趣爱好。只是,一方水土养育一方人。在那里呆着,真正有与世隔绝的感觉。一条街道,卖少量商品的店铺,也只有很少的行人。不看电视,不玩游戏,大家聚在一起只是聊聊天。生活就这样很自然地被简化了。
加之空气清晰,走出城便是一望无垠的草原,远方的山脉,天空变化的云,都看得真真切切。所有的一切都变得很纯粹。
这样的地方,我觉得只要每天醒来有事可做,有食物吃,便觉得幸福,不需要再去找其他刺激来让你觉得幸福了。
这样的地方,大自然的威严随时能感受到,也让你相信这里或许真的有神明居住。人的心也变得虔诚起来。当你真正能感受到人世的变化无常,感受到自己的渺小时,很自然得会希望在宗教上寻求安全感,寻求安慰。
就像里面那位制香师,采草药的地方那么危险,是什么给予他勇气,让他坚持下来?是因为他相信因为自己在做善事,所以会得到佛主的庇佑。所以他坚定得说相信报应,一定会有报应。
认真辛苦制作的坛城,为什么完成之时便摧毁?坛城是佛住的地方,制作坛城的大师笑着说,真正的智者是可以在里面看见佛的。我猜他是没有见过了。佛真的在坛城里吗?佛是存在人的心中的。制作坛城是一个修炼的过程,用虔诚、专注、智慧去修行,去开悟,以期望在完成之时佛会出现。
里面那个带着孙子进藏的爷爷奶奶,而且从北京一路开到新疆,再走新藏线,我真是太佩服太喜欢了。真的很牛,用自己的行动,证明了自己生命的广度。真的太爷们了!
为什么我不想去西藏。因为我隐隐约约有些明白西藏的那种生活,但是又觉得真正离我太远了。或者说我没有勇气,去接受生命给我的这样一个命题。但是,我仍然把西藏放在心里,也许有一天,在死之前,我通透了,我看明白了,我可以放下了一切,我来到西藏,与天地为伴,就这样,很幸福。
生与死其实是一样的,只不过是在两个不同的世界罢了
如果西藏没有那地势护着,可能就要彻底变成第二个丽江了
“因为苦难无处不在,生老病死都是苦难。”看到这些朝圣者,心里说不出是什么滋味。。
对于一个热爱藏区的人表示,开MINI进藏一点都不酷。。。。。。。
可能拍这类主题的片很多了,个人不是很感冒。不过剪辑什么的很赞。可见中国纪录片缺的不是技术,而是大环境和态度。
所有的星全部给西藏的景色和家乡的人。Mini和城市人的感情和那里并不融合,显得太过浮华和表面。真正真挚的过垭口是的诵经,是认真的雕刻一块玛尼石,是一遍又不一编的用自己的身体丈量去往圣地的道路,是家乡里最普通人那纯洁的微笑,那微笑才是最让人感动的画面。
神奇而美丽的地方 一定要去!!!MINI和土豆网拍的广告片儿 为了风景加一星!!!
我一点都不关心进藏的艰难·····还有那8台mini.相比之下我更喜欢原生态居民
老觉得这个所谓的纪录片像是一部电影,还是逗逼的!
作为广告 值得五星 作为纪录片 保留意见
风景壮丽,人物令人感动,佛在心中。 (冯唐写的独白为其加分不少。)此等电影,用心,用诚意
我爱西藏的天,西藏的云,西藏瑰丽的风景,这一次,我独独会爱上这些虔诚的朝圣者的灵魂!
能简单了解下五条路线一路上的故事,但是,再好的纪录片,都比不上用自己的眼睛去看,用自己的双脚去走一走
“一生当中有许多苦难,它存在于生老病死中,也存在于违反我们意识的许多事物之中,存在于我们没有满足的欲望之中。” — Sakyamuni
作为我最爱的车——Mini的广告,很真诚。作为我最想去的地方——西藏的纪录片,没深度。
槽点太满了。。。能进看过的最烂名单了,嗯,我得弄个豆列,mark我心目中一分都不值的电影
有幸在系里机房试调过原素材。。。无以言表
做的一手大广告,解说词目测中学生写的
西藏。。看完之后又有点想再去了。。
扣一星不是因为太多的植入广告,就是自己不喜欢这么不贴地气的纪录片而已。