廉价航班2013

一、
Cheap Flight，2013年3月1日放送，一个月以后正好是你33岁的生日。
竹内结子，一转眼你已经33岁了啊。不是会在片场角落低头流泪的17岁，不是假小子头和堂本刚打打闹闹的21岁，也不是柔软到让人不敢呼吸的24岁，不是那个穿着花裤子嬉笑着但渐渐明白了这个世界的27岁。
我遇见你的时候，竹内结子31岁，姬川玲子27岁。是年轻有为的警部补哟。
我遇见你的时候，你已经可以很凌厉了呢。

二、
被大手航空公司抛弃了；新的公司算上自己也只有三个人；什么廉价航空完全不明白存在的意义是什么。
开始有了白头发。
曾经的自己也是被印在公司年历上的风光人物呢，现在却像垃圾一样被塞进不知名的角落。
在淘汰更为残酷的艺能界，亲爱的竹内结子，你是抱着怎样的心态和觉悟在工作的呢？工作量一年少过一年，你是不是在观众看不见的地方，已经默默做了某种选择？

三、
难免会逞强啊，面对昔日的同事。慌张又勉强地辩解着，全身竖起尖尖的刺，也顾及不了别人的感受。事后却很认真诚恳地道歉了，像是剥掉厚厚的榴莲壳，露出里面柔软果肉的一瞬间——不是什么居心叵测的坏女人，也没有什么迂回转折的心思，当然更不是料事如神的女王大人。
相泽美晴，她只不过，是有点普通而已。
就好像随时能和你在热闹的商业区擦肩而过的女人——不对，比那些人好看一点。

四、
我是不太明白你接这个SP的意义啦，竹内结子，不过好歹也算因此完成了NTV的初主役。以后能主个剧本靠谱的水十就好了，这么期待着。
结尾的舞蹈很可爱很可爱哟。

五、
相泽美晴，32岁，厄年，但还是积极向上地生活着。
总是会联想到倒数第二次恋爱。即使到了尴尬的年纪，也不要把现在的工作当做last chance，把现在的恋爱作为最后一次的救赎。改变的确很困难，但是硬着头皮走的话路也许反而就宽了。
既然如此，就扬起自己的嘴角，和竹内结子比比谁的笑容更好看吧！
虽然好像一定会输的。

2013-07-06

片中cherry's的原型, 就是全日空控股的peach航空了, 连飞机都是直接用的peach的A320-214, 内舱分布的确也是这样. BTW, 结子姐姐元供职的那家, 自然就是ANA啦~

有幸坐过peach的两趟班机, 那霸-关西, 关西-鹿儿岛. 所以看片里从地勤引导登机, 到机上服务, 那是相当的亲切. peach的地勤, ground staff培训的非常好, 在关西空港引导我登机的林千暖小姐, 给我留下了很深的印象, 真心是非常贴心的服务, 如果片里所说的, 要以最大的微笑带给客人.

peach无论在那霸还是在关西, 都是在LCCT, 也就是廉价航空航站楼, 在那霸是由摆渡bus从国内线航站楼拉到LCCT去, 而在关西呢, 则是T2了, 也是有免费摆渡车. 至于机票, 片中向井理提到的只要打印出来就可以的, 那基本上是针对有有托运行李或者觉得打印一份以防万一的客人. 事实上, peach航空主要是自助值机, 因为片里也讲了, 机场租用柜台也是很贵的哟. 一般有4-6台自助值机的counter kiosk, 你只需要输入你的预订号, 或者扫描条纹码, 触屏确认名字, 就完成了值机手续啦, 完全不需要核对证件, 登机牌就像是超市的收银条一般打印出来, 拿走即可. 无论是输入预订号还是扫描预订条纹码, 都不需要你打印出来, 直接存到手机里就行, 节约成本的同时也注意了环保. 我看了下, 一般人的值机时间, 应该在20秒, 稍微慢点的, 30秒也够了. 柜台的peach工作人员不超过2人, 一般是协助一下年纪大的或者有残疾的客人值机.

然后柜台的地勤人员就会去登机口引导登机. 因为LCC的关系, 像关西T2, 就是和其他航空公用登机口, 到了登机坪再分流 (BTW,可以参照亚洲最大的LCC公司亚航AIR ASIA在吉隆坡LCCT的登机, 也是人全部走到登机坪上再分流, 有地勤引导). 摆渡车什么的, 是没有滴, 全靠自己走. 然后地勤就喊号了(和片里一样), 座位号是A靠窗的, 现在登机了...什么的, 一直会喊, 让大家有序的登机, 实际上这样是非常快的.

peach的作为不算舒服, 按照片里说的, 他家的A320-214只有一舱, 共180个座位. 同样为LCC, 亚航的A321差不多也这样,只不过亚航设了两舱, 前面有premium seat. 比起亚航, peach 的飞机更新, 但座位的舒适度却不如亚航, 略硬, 这可能是考虑到飞行距离, 毕竟peach的hub在关西, 飞日本哪里都不能算远(北海道就是最远的了), 但现在也有那么多国际线了, 比如首尔, 比如香港, 比如台北. 座位的舒适感还有提升的空间.

peach一口气订了14架全新的A320-214, 这和片中向井理提的理念是一致的, 亚洲的前辈LCC们刚开始都是采取购买二手机节约成本, 但那个维护成本也是非常高的, 再加上peach是ANA第一次大举进军廉航市场, 做就要做最好, 算算成本, 还是全新的划算. 目前为止已经交付了7架, 还有另外7架会在未来两年全部交付装备.

至于CA, 至少我坐的两趟的CA都很年轻, 这个公司的理念是一致的, 不要墨守成规, 特别是在日本这种如此注重服务的国家, 要推广LCC理念, 还有很多路要走. 机上确实也没啥服务, 当然也不需要啥服务. peach比亚航好的就是, CA们要推销商品,还有饮料食物等, 但不是亚航那种恶意推销, 亚航有些凌晨的航班也不关灯, 音乐也开着, 反正疲劳轰炸呗, 让你睡不着觉, 然后CA们有事没事就推车来推车去, peach 的CA是先来回各走一趟, 然后就是standby了, 你需要就来, 不需要也不会老在你面前晃悠.

LCC的意思, 节约各种成本, 能遇到有廊桥的, 算是运气不错了, 比如peach在鹿儿岛, 客人就是通过廊桥直接下机到航站楼, 一般的, 都是列队步行登机的, 摆渡车? 不好意思, 那要花钱的...

总之, LCC还是安全第一的, 只是无谓的服务全部砍掉了, 节约成本, 并不是像很多人想象的那样, 廉航就是不安全的代号, 宁愿花高价也要坐"大航空公司"的, 只能说, 这就是廉航的存在意义, 你愿意花大价钱, 你有你的选择, 但比如我这种单身屌丝, 就是想最便宜的机票, 那我肯定选择廉航了.

PS: 桐谷美玲穿CA制服各种美, 现实中peach的CA也都很可爱哟, 大家去支持一把吧!

　　语言的力量之大，我通过此片有了相当的感悟。

　　一看到“廉价”二字，显然就抱有“不好”的印象，而主管加茂川隆反复说的：没有钱。更加深了这一点。但看到中段时我才真正明白廉价航空的真正用意。

　　过去空中旅行都是有钱人的活动，顾客们花了大价钱，理所当然地要享受高规格服务。可是随着经济一体化和全球化的发展，人员的跨国跨洲越发频繁，空中旅行也渐渐变得平常起来。如片中加茂川隆所说：顾客就是货物，我们只提供按时快速安全送到的义务。对于许多客人来说，他们也不需要高规格的服务，他们只把飞机当成交通手段，能够最迅速最安全到达就行。这其实就是把飞行的意义从享受回归于本来——即运输工具。

　　因此Cherry才诞生，它正是以此为目的，至少它提供了一个选择，如果你需要高规格就选择正常航空公司，如果要廉价就选择它。

　　但这里的廉价并不代表的伪劣，虽然一切多余的服务要收钱，但甚至的安全是要严格保证的，片中也传达了这一点。同时对于不允许道歉，这一点在日本很是另类。虽然日本人的道歉对于中国人来说是典型的有口无心，但还是有些惊世骇俗。而我理解，道歉本身意味着认错，在日益法律化全球化的时代，廉价航空本身就很空间让他人挑错，进而寻求进一步解决方案。比如说晚点要求补偿等等。而不道歉本身意味着没有认错，他人要求补偿就只能寻找法律途径。这一点很是新颖。

　　此片不错，算是半职业片。

我觉得基本就是这些歌了。
除了35分貌似还有首不知道
0秒0分：Don McLean(原唱是他）

2分29秒（同9分31秒,50分35秒,72分）：碧昂斯&JAY-Z

17分30秒：Destiny's child

22分33秒 Des'ree (虽说原唱是位黑人，但其实还有位叫Michi的日英混血歌手也唱过这首歌，声音很甜美。两种版本都很棒。）
28分30秒 Meja

32分09秒(同70分） Vanessa Carlton

37分 The Cranberries

40分20秒 Lisa Loeb < stay, i missed you> 个人认为这首和上面一首是选的最符合剧情的。。

47分25秒 Amanda Mcbroom （同理还有westlife的版本）

57分15秒 Carole King

1小时4分 Cyndi Lauper

1小时6分（同75分） The Bangles

最后1小时30分， 黄色的樱桃,真是羞耻Play嗄。。